极速赛车:BMW 3系列欧洲撞击测试「5颗星」过关 97%成人防护表现备受肯定

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                                        ▲BMW 3系列日前在欧洲撞击测试Euro NCAP当中获得5颗星满分肯定。(图/翻摄自Euro NCAP)

                                        回顾笔者在2019年11月29日的橱窗粉饰文章,笔者推荐云顶(3182),当天收市价是5.82令吉,最高是在2019年12月30日,报6.17令吉,而在2019年12月31日,以6.05令吉收市,涨了3.95%,虽然不多,但是这是属于风险较低的投资策略。

                                        3极速赛车的由来

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                                        ▲BMW 3系列日前在欧洲撞击测试Euro NCAP当中获得5颗星满分肯定。(图/翻摄自Euro NCAP)

                                        记者游铠丞/综合报导

                                        作为BMW抢攻豪华车市场的得意力作,现行G20世代的3系列可说是宝马力搏宾士C-Class的首要主力;日前BMW 3系列也凭借着完善的主被动安全防护,Euro NCAP在欧洲撞击测试当中,荣获5颗星满分肯定,可说是丝毫不侮BMW向来对于乘驾安全的高标要求。

                                        ▲在成人防护项目,BMW 3系列缴出了97%的完美表现。

                                        根据Euro NCAP所释出的资讯来看,G20世代BMW 3系列在成人防护、儿童防护、行人防护、安全辅助系统,分别拿下了97%、87%、87%、76%的优异表现,可说是同级当中,表现数一数二的优异车款。

                                        Euro NCAP表示,G20世代的BMW 3系列,透过全新修订的车身架构,除了维持高刚性、高耐用性的结构优势,在接受正面撞击、小偏位撞击、侧面撞击的过程中,皆可有效吸收撞击力道,并维持座舱空间的完整性;同时测试人员更指出,BMW 3系列在车门横樑设计,更可在车侧遭受撞击当下,有效保护车内乘员。

                                        ▲优异的车身刚性表现,让BMW 3系列遭受撞击时,仍能够维持充足的逃生空间。

                                        值得一提的是,在安全辅助气囊皆能够有效做动的条件下,更让BMW 3系列的车内乘客能够避免过于直接的冲击力道;再加上座椅头颈部位置有经过特殊设计,可让驾驶与乘客在受到撞击当下,有效避免因甩鞭效应造成额外伤害;即便来到后座,透过ISOFIX儿童安全座椅插件,也让乘坐在后座的年幼乘客,大幅消减因撞击所可能受到的伤害,达到「前后如一」的安全防护层级。

                                        同时BMW近年来积极导入的BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技,也成为3系列得以自欧洲撞击测试各项严苛项目全身而退的一大关键;举凡主动防撞辅助系统、主动车距定速控制、主动车道维持辅助、车道偏离警示、自动倒车、停车辅助等多项功能,都可见BMW 3系列为维护行人安全所付出的高度诚意。

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